درای سایکل (دوچرخه-ماشین)

درای سایکل یک وسیله نقلیه برقی پدالی کاملا محصور برای افرادی است که دائما در سفر هستند . دوچرخه هایی که مجهز به سیستم حرکتی برقی به صورت کمکی بوده دارای اهمیت و جذابیت زیاد هستند و موتورهای برقی که برای آنها در نظر گرفته شده به همراه مجموعه باتری ، یک نیرو و کشش فوق العاده به آنها داده که می توانند در انجام سفرها و گردشها مفید فایده باشند که البته با بروز پاندمی کرونا استفاده از آنها محدود و متوقف شد . دوچرخه های برقی ( e - bikes ) هنوز هم یک گزینه مطلوب برای افرادی است که تفکر قدیمی و سنتی داشته و مایل نیستند فعالیتهای ورزشی که با دوچرخه انجام میدهند تحت تأثیر استفاده از نیروی الکتریسیته ( به منظور افزایش سرعت و یا به عنوان نیروی کمکی در عبور از مسیرهای سربالایی قرار گیرد . اما این سؤال پیش می آید که آیا دوچرخه های برقی را میتوان با قرار دادن آنها در محفظه و تبدیل کردن آنها به چیزی شبیه دوچرخه خودرو که برای آن نام DryCycle انتخاب کرده اند تبدیل به چیزی شود که رضایتمندی افراد و به خصوص دوچرخه سواران را به خود جلب کند ؟ این نام ترکیبی از کلمه DRY به معنای خشک و Bicycle به معنای دوچرخه که به وضوح معرف این است که DryCycle برخلاف سایر انواع دوچرخه سوارکار و کاربران خود را در مقابل عوامل مختلف طبیعی مثل باد و باران و برف و گردوخاک ، مصون نگه می دارد . نیروی محرکه DryCycle ضمنا دارای چهار چرخ بوده که آن را بیشتر شبیه یک مینی خودرو کرده تا یک دوچرخه ولی نباید آن را با خودرو مقایسه کرد چرا که DryCycle قابلیت خود حرکتی نداشته بلکه این سوارکار یا کاربر همراه او هستند که باید با پدال زدن آن را به حرکت درآورد منتهی همانند سایر انواع دوچرخه های برقی در توپی چرخ آن یک موتور برقی ساخت کمپانی Shimano نصب شده که انرژی خود را از باتری یک کیلوواتی دریافت می کند و می تواند به عنوان یک نیروی کمک تلقی شود . حداکثر سرعت آن محدود به ۲۵ کیلومتر در ساعت است و چنانچه باتری آن از شارژ کامل برخوردار باشد می تواند مسیری به طول ۸۰ کیلومتر را البته همراه با پدال زدن سوارکار طی کند . مجموعه کاملی از چراغ ها شامل چراغ های راهنما و ترمز این اطمینان را به وجود می آورند که DryCycle در شب هنگام در خیابان ها و معابر درون شهری کاملا قابل رؤیت بوده و چیزها و ویژگیهایی مانند ارتفاع نسبتا بلند مشکلی در حرکت آن به وجود نمی آورد . برای تغذیه سیستم روشنایی و سایر لوازم الکترونیکی در سراسر خودرو ، از باتری جداگانه کمکی استفاده می شود . سیستم تعویض دنده ، که توسط Shimano نیز مجهز شده است ، به شما امکان و دهد بین ۱۱ نسبت دنده مختلف را تغییر دهید . به لطف دنده عقب ، پارک با DyrCycle امکان پذیر است ، که باعث می شود دوچرخه را به عقب رکاب بزنید . شرکت سازنده این وسیله نقلیه نوظهور حتی اعلام داشته که آزمایش های معروف به تصادف را انجام داده ولی یکی از ویدیوهایی که وضعیت DryCycle را به تصویر کشیده نشان داده که بعد از آزمایش تصادف تبدیل به استخوانی به شکل حرف T انگلیسی شده البته در محلی که برخورد و تصادف به وقوع پیوسته و بنابراین بهتر است افرادی که قصد انجام این آزمایش را با آن دارند منصرف شوند . عملکرد در حرکت اصطلاحا رانندگی یا بهتر بگوییم هدایت DryGyelo نسبتا آسان است و سازندگان آن به خریداران و مشتریان یادآور می شوند که DryCycle به عنوان یک دوچرخه برقی نیازی به گواهینامه رانندگی برای راندن ندارد و حتی به پلاک و بیمه نیز نیاز نیست و خریدار هزینه ای بابت آنها پرداخت نمی کند . یک تخته سراسری در کف DryCycle مانع از ورود آب و سایر ناپاکیها به داخل اتاقک شده و سوار کار با کاربر در زیر یک سایبان زیبا ( که قابلیت آکاردئونی داشته و می تواند به سمت بالا و عقب برای دسترسی راحت به صندلی آن که قابل مقایسه با یک صندلی خودرو است ) قرار بگیرد . نشیمنگاه آن به گونه ای است که سوارکار را در وضعیت و موقعیت شیبدار قرار میدهد . فرمان آن از یک جفت دستگیره تشکیل شده که در طرفین صندلی قرار گرفته اند و عملکردی شبیه بولدوزر دارند یعنی با کشیدن رو به عقب یکی و جلو بردن دیگری می توانند چرخ های جلو را برای انجام گردشهای چپ و راست زاویه دار کنند . سیستم فنربندی و تعلیق کامل چرخها یک سطح قابل قبولی از راحتی را حتی در عبور از مسیرهای نسبتا ناهموار برای آن امکان پذیر ساخته که این سیستم به شاسی آلومینیمی سبک وزن آن که به شکل لوله است اتصال پیدا کرده است . ات محور حرکتی آن که اکسل عقب است به روش یک دیفرانسیل بدون ما پوسته قرار گرفته که این امکان را به آن می دهد که چرخش ها را با با سرعت و به صورت آزادانه انجام دهد و کامپیوتر شیمانو ( Shimano ) که در جلوی داشبورد آن قرار دارد نشاندهنده میزان سرعت حرکت و همینطور شارژ باقیمانده باتری است . تجهیزات جانبی برای DryCycle یک سری آپشن های جذاب قابل سفارش است که عبارتند از : سامانه قفل برقی برای کابین یا همان اتاقک ، آلارم یا سامانه هشداردهنده ، سیستم ردگیری GPS ، برف پاک کن ، هیتر هوای گرم ، سیستم گرمایش صندلی های سامانه گرمایش دستههای فرمان و بالاخره سیستم گرمایش آینه های جانبی دستگیره های زرد رنگ جلو داشبورد از نظر اندازه و ابعاد به گونه ای ساخته شدهاند که هماهنگی و قابلیت انطباق با مشخصات دستگیره های دوچرخه های معمولی را داشته باشند که معنای دیگر آن این است که هر چه اکسسوری برای دوچرخه های معمولی در بازار وجود دارد مانند جای قرار دادن گوشی تلفن همراه ، روی آن قابل نصب باشد . ا ارزش در برابر مبلغ پرداختی در مورد قیمت DryCycle که چیزی بین دوچرخه و یک میکروخودرو بوده و فعلا فقط در بازار اروپا عرضه شده مبلغ ۱۴۹۹۵ پاوند انگلستان بوده که تقریبا برابر با ۲۱ هزار دلار آمریکاست ( البته براساس نرخ ارز امروزی ) . واقعیت این است که بسیاری از دوچرخه های برقی با قیمتچند هزار دلار در بازار وجود دارند اما آنها نمی توانند شما را در مقابل باد و باران محافظت کنند و نمی توانند همانند یک خودرو داخل آنها بنشینید . از طرف دیگر با چنین رقمی می توانید انواع و اقسام خودروهای نو با تمامی امکانات خریداری کنید اما مزیت DryCycle این است که نیازی به گواهینامه ، بیمه و پلاک راهنمایی و رانندگی نداشته و بنابراین شما هزینه ای بابت آنها خرج نمی کنید و نیازی به بنزین هم ندارد و قابلیت مانور آن در عبور از ترافیک شلوغ شهرها بالاست . بنابراین انتخاب با شماست که اقدام به خرید کنید یا خیر.